起亚KX CROSS主打便宜大空间的高性价比。起亚民间虽把其定义为小型车，但KX CROSS在跨界套件的加成下，就很像被改装了宽体款式，客观视觉感到一点不显小。而其实际形状尺寸也接近紧凑型车的水准，车内乘坐和装载空间超越同级绝大有数对手，可以或许说是一款“准紧凑型车”。

很低的养护成本也是KX CROSS的卖点，其搭载的1.4L和1.6L两款自困惑擎都是现代起亚集团利用多年的成熟产品，与海内的现代起亚出租车用的是同款引擎，养护时就算是异常便宜的矿物机油也能满足其胃口，并且燃油经济性和可靠耐用性也获得了一致好评。本相出租车这种经营车辆，唯有省油、可靠、好养，才干让公司更敏捷回本儿，帮司机赚的更多。

根据调节方式通常分为手动和自动两类调节。手动调节：驾驶员根据路况，通过拨动车内灯光调节轮滚来控制大灯照射角度，例如上坡时调节至低角度照射，下坡时调节至高角度照射。自动调节：具有灯光自动调节功能的轿车，车身配有若干个传感器，它能检测出车辆的动态平衡状况，并通过预先设定好的程序自动调整照明角度。

大灯高度可调一般在汽车的内部有手动调节旋钮，可以随意调节前照灯的照射高度，但是有些高档豪华车的大灯则是自动水平高度调节，虽然没有手动可调的按钮，但是车辆根据相关传感器可自动进行大灯高度调节。