奔驰新一代E级将延续C级和S级的设计风格。新车将提供两种进气隔栅造型，入门级和Exclusive车型将使用传统立标，而Avantgarde和AMG高性能车将使用双镀铬条加大三叉星标的前脸造型，全系车型均将使用LED头灯和“星尘式”尾灯，辨识度极高。

动力方面，我们预计国产奔驰E级插电式混动长轴距版将延续海外插电式混动标准轴距版的动力总成，其或命名为梅赛德斯-奔驰E 350 eL，由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，综合最大功率286马力，峰值扭矩549牛-米。

内饰部分，新车同现款版本差异不算太大，方向盘升级为新的三辐运动式，手感更好。空调出风口也有一定的造型设计，新增加到中控台上的石英表则进一步体现了豪华品牌车型的精髓。配置上，新车将配备奔驰的智能互联、高性能全LED大灯等多项配置。另外，北京奔驰E400L Hybrid具有发动机启停功能的ECO模式。

如果配置最多10个电池模块，eCitaro自身的重量约为13.44t，总重量为19.5t，这相当于有超过6t的有效载荷，大约可以乘坐88名乘客。即使在最高峰时段，也能满足实际运营需求。