途昂X是今年5月份才上市的旗舰豪华运动型SUV产品，也是上汽大众SUV家族中最晚出现的产品。作为国内为数不多的中大型Coupe SUV产品，途昂X从运动外观设计到量身打造的内饰，给了我们耳目一新的感觉，让我不得不为之诧异：原来30万起步的中大型SUV还可以这样玩。正如大家看到的那样，在上汽大众成功打开30万以上中大型SUV市场后，继续趁热打铁推出了这么一款气场更磅礴、造型更大胆的Coupe大5座SUV，正好为目前这一几乎处于空白的细分领域带来新补充。

正所谓乘风破浪才可贵，从A0级到C级轿车、SUV实现全面覆盖的上汽大众还在积极向上布局MPV细分市场，首款大型豪华商务MPV——Viloran威然是今年5月底全新上市的车型，其营销宣传虽然受疫情影响比较大，但在6月依然收获了41，869个潜客数量，环比提升40%，并且上市首月便获得了2，821张订单，剑指MPV市场老将别克GL8。

其实空间大、质感良好和科技感强，这三者就可以概括完途昂的特点，这是同级中少有标签这么鲜明的产品。这就是一个很成功的的产品规划案例，明白消费者需要什么、清晰知道车辆要以什么取向为主。在2020款途昂中，上汽大众也进一步推高途昂的科技和内饰质感：全系标配了10.25英寸液晶仪表盘、全触控中控、主副驾皮质腿靠。

无独有偶，在2019中国汽车行业用户满意度指数（CACSI）中，连续第二年在C级SUV细分市场中排名第一。纵使对比同为合资中大型SUV的汉兰达、锐界、大指挥官，途昂依旧可以在质感、空间方面领先，这也是用户对途昂最为满意的部分。