奥迪Q5 Hybrid quattro车型配备一块输出功率39KW的锂离子电池，体积在26L左右，为了不影响正常的储物空间，新车取消了备胎，将电池设置在后备箱的下方。混动版Q5的这套混合动力系统与目前量产混动车型原理大致相同，主要依靠制动过程中能量的逆向回收来为蓄电池充电，当然在收油滑行或汽油机介入工作的同时，也可以为蓄电池进行充电。

动力方面这款混动版Q5并没有沿用进口版本的3.2L发动机，而是采用了与国产Q5相同的2.0T动力，搭载了一台8速手自一体变速器。在需要时，汽油机和电动机会同时介入工作，因此该车最大功率可达180kw（245马力），最大扭矩达480NM，比汽油版2.0T车型的数据提升不少。

在传动部分，其与8速自动变速箱匹配。根据官方资料，奥迪Q5hybrid百公里油耗为7升，混动模式下极速达到222公里/小时，百公里加速为7.1秒。而在纯电动模式下，充满电后续航里程约为3公里，极速为110公里/小时。除此之外，为进一步降低燃油消耗，该车还配备了能量回收等系统。

每一款奥迪车型的动感风格都让人眼前一亮，植根于奥迪家族设计特征的奥迪Q5 hybrid quattro同样如此。周身“hybrid”字样的身份标识、类似涡轮叶片的19英寸十辐铸铝轮毂、“北极银”金属车漆等专属部件，无不衬托出奥迪Q5 hybrid quattro优雅的运动气质和富有张力的外观轮廓。