法拉利旗下的全新入门跑车Roma正式在国内上市，售价238万元。新车在海外发售初期就引发争议，作为前中置发动机四座GT跑车，它的售价门槛达到现款车型最低，接棒Portofino成为最入门的法拉利车型。

首先在外观方面，它借鉴了法拉利Monza SP1/SP2的设计元素，前中网更加的低矮，并采用了一体化的设计，配合碳纤维的下包围，车头凹凸有致的造型会彰显的非常立体。

第一次见到Roma，你大概率会为这张平滑的前脸而感困惑。但这却是这台车最能体现“罗马”之处——用方格栅和无边框的跃马logo向250GT致敬。同时你又能在毫无棱角的腰线上寻找到250GTO的影子，特别是前轮拱的两个明显突起。

相比设计上的处处彩蛋，法拉利Roma的动力甚至显得平淡无奇了起来。新车搭载了SF90 Stradale车型的8速双离合变速箱。相较于之前所采用的7速变速箱，全新变速箱的结构更为紧凑，并成功实现了6公斤的减重。