【供油提前角】供油提前角相关的问答

柴油机的供油提前角是什么?

供油提前角就是指在活塞向上压缩空气时，到达上止点之前，机器曲轴的某一个角度，柴油机要想使吸进来的干净空气和柴油完全混合的话，就要在这个角度的时候供油：1、供油提早角过大（早）的特点：缸内发出近似活塞销“哐哐”的敲缸声音，启动困难，功率不足，怠速时易熄火，熄火时有反转现象；2、启动时排气管冒

供油提前角的早晚的含义：1、供油提前角是指喷油泵到气缸的供油力矩，活塞顶部从上止点对应曲轴转角；2、供油提前角过小，供油时间延迟，会造成不完全燃烧、起动困难、电源不足、排气管冒黑烟等迹象；3、如果提前供油角度过大，即提前供油时间开始提前，会出现启动困难或反转，出现运转不平稳、运转不平稳、柴

柴油机供油提前角的调整方法如下：1、如果在正时齿轮装配记号正确的情况下，需要拧出高压油泵上三条螺栓的固紧螺母，再拆下高压油泵；2、如果供油太迟就减少垫片，供油太早就增加垫片，根据提前和滞后的角度，确定增减垫片的厚度，一般增减块厚度0.2mm的垫片，供油提前角就改变3°左右；3、如果减掉全部

调整供油提前角的方法步骤：1、拆下第一缸的高压油管；2、转动曲轴，使第一缸活塞在膨胀行程的起点。此时，飞轮壳上的指针与飞轮“0”刻度线对齐；3、根据柴油机运转防线反转曲轴，使指针上的检查窗对准飞轮相当于喷油提前角规定的角度；4、松开喷油泵传动组合盘上的两个紧固螺钉，根据喷油泵的旋转方向，缓

供油提前角过早会有的影响：1、供油提前角过早，则燃油在上止点附近不能快速燃烧，使油耗增加，排放温度升高，噪音大；2、以及由于机油活塞、缸套、气门、气缸盖等零位、部件皮带，使机油功率、经济性、可靠性降低；3、供油提前角太晚，会导致启动困难，燃烧粗爆，使发动机产生较大的噪声和功率下降。

供油提前角的调整步骤：1、首先拆下喷油泵1缸高压油管，摇转曲轴，当油面达到顶端时，停止摇转曲轴，然后检查飞轮或曲减震带轮上的供油提前角刻线是否在与其对应的指针对上；2、然后拆下喷油泵四个缸的高压油管，再拆下喷油泵上的放气螺栓，装上一个专用的转接头，再装上百分表拧紧，根据这个表进行调整，调整