【机油粘稠度】机油粘稠度相关的问答

机油粘稠度高好还是低好?

机油粘稠度：1、如果为了追求更低或者更高的粘度等级，不按照车辆的规定选择机油，往往会对车辆造成损伤的；2、那些损伤，可能会在一段时间的累积后爆发出来，得不偿失的；3、机油的最大作用就是减少发动机摩擦，对于一些扭矩、转速比较高的发动机来说，高粘度的机油能让发动机很好的工作；4、但对于一些低转

机油的瓶身上都是会有机油级别，机油粘稠度的标识，统称为机油标号：1、5W--40即为机油粘稠度，以0W--20作为示例：0W--20中的0W表示机油冷起动的性能；2、使用W前面数值较低的机油，在寒冷天气下可以较容易地起动发动机；3、0W--20中的20，表示机油在高温下的粘稠度特性，高粘稠

机油粘稠度的选择理想的油品是在低温时有小粘度的高流动性，高温时有大粘度的稳定性：1、新车选择黏度稍低的机油，5W30会更合适，随着车龄的增加选择粘度稍大一点的机油；2、欧美车机油消耗量大的话，考虑黏度稍微高的全合成油，日韩车系密封性都不错，选择黏度稍微低的机油；3、路况在很大程度上会影响到

机油粘稠度高好还是低好：1、如果为了追求更低或者更高的粘度等级，不按照车辆的规定选择机油，往往会对车辆造成损伤的；2、那些损伤，可能会在一段时间的累积后爆发出来，得不偿失的；3、机油的最大作用就是减少发动机摩擦，对于一些扭矩、转速比较高的发动机来说，高粘度的机油能让发动机很好的工作；4、但

可以根据以下来判断汽车机油粘稠度：1、在机油瓶上可以看到“SJ”、“SL”、“SM”或“SN”等，这就是机油的等级；2、“S”后面的字母排序越靠后，那么机油的耐久性和质量就越好；3、一般来说，我们通常指“SM”或“SN”级的是全合成机油，“SL”或“SM”级的是半合成机油，“SJ”级的是矿

机油粘度不对，汽车会有的现象：1、如果机油粘度过低，发动机会出现热车噪音，如果粘度过高，发动机会出现冷车噪音、高油耗、加速不爽等现象；2、应该根据发动机自身条件和环境温度选择的机油粘度，发动机内部零件间隙小，需要低粘度（减薄）的一些机油，反之，间隙大需要高粘度（厚）的机油；3、一般来说，新

不可以的，汽车发动机机油粘稠度虽然可以适当降低，但不能低于手册建议最低标准，否则会缩短发动机的使用寿命，如标准过低可以缩短保养里程提前更换会合适粘稠度：1、机油粘稠度适合车型的是最好的，具体的机油粘稠度的要求，参照说明书和保养手册；2、发动机工作时，各相对运动机件表面会发生剧烈摩擦，发动机

其实，瓶身上都会有机油粘度的标号，而且一般都是在最醒目的位置，一眼就可以看到了，机油粘稠度的选择方法：1、根据车龄，新车要选择黏度稍低的机油，5W-30会更合适，随着车龄的增加，应该选择粘度稍大一点的机油；2、根据车系，如果是欧美车，需要黏度稍微高一点的全合成油，日韩车系的密封性都不错，可

机油粘稠度的选择方法：1、根据汽车的年龄。新车选用粘度较低的机油，5W30会比较合适，随着车龄的增加，选择粘度稍高的机油，旧车的发动机磨损会比较严重，因此需要选择粘度相对较高的机油，在行车过程中会更加舒适顺畅，此时5W40会更是一些；2、根据汽车系统。如果你的车是一款宽款车，而且耗油量太大

机油粘稠度高是会影响油耗的，具体如下：1、机油粘稠度过高，会造成机油泵出口压力过高，使润滑油系统压力增加，以致润滑油中串入燃烧室或增压器混入燃烧；2、应调整润滑油泵，调整油压或掺入低粘稠度油，油压调节阀不灵时应及时检修并更换；3、从凸轮轴油道渗出到进气顶杆混入燃烧室消耗；4、由于粘稠度过高