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发动机盖板装不装有必要？必须装！作用可多了：

1、首先它能遮丑，把发动机舱里乱糟糟的线都盖住，看着顺眼。其次能隔音，好的盖板能把发动机的轰鸣声隔开一部分，坐在车里没那么吵。再就是防尘，发动机舱底部的灰尘往上飘的时候，盖板能挡住一部分不让它们飘到发动机上。

2、导流空气。车子跑起来空气阻力大不？发动机盖板的造型设计能调整气流方向，减少空气阻力。简单说就是让气流绕着车身走，别老是卡在车头和引擎盖之间乱撞。这样还能把空气阻力转化成有用的力量，把前轮往下压，让车子开起来更稳。你见过跑车的流线型盖板没？就是这个原理。

3、保护发动机。发动机舱里装的都是关键部件，发动机、电路、油路、刹车管、变速箱啥的都在里面。盖板要是做得结实，能防石头磕碰，防雨水腐蚀，还能挡住一些电磁干扰。这样发动机和管线配件才能少出毛病，车子才能正常运转。

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装这个盖板不是完全没用，毕竟它对防灰尘和防静电确实有效果。另外，装了盖板还能让车子的隔音效果变好，发动机盖板、装饰板还有密封条这些配件都是为了减少车内外噪音才设计的。不过这里有个关键点：这些部件可不是随便扣上去的，厂家在设计时专门考虑了怎么防止异响、提升耐用性，还有对发动机舱温度的影响都做了大量测试。所以啊，个人别自己随便装，容易出问题。

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发动机机舱有没有盖板这事，其实挺复杂的。涉及到发动机怎么摆放、造车成本高低，还有车企的设计思路，可以说“一牵就一大串”，所以大家没必要纠结这个有没有盖板的问题。再说了，说实话发动机盖板也不是国产车自己整出来的，在好多年前，不少合资车或者进口车早就用过类似设计了。

国产车装这个盖板，主要目的就是让机舱看起来更美观，给人感觉“高大上”、做工讲究，确实能让人看着心里舒服。不过有个小麻烦是，以后保养维修的时候，得先把这盖板拆了才能干活。