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汽车水箱加防冻液最好这样来选：

1、按车子的来源挑防冻液。国产车和进口车的防冻液千万别混着用，买的时候得看自己车是国产还是进口。为啥呢？因为进口车的防冻液里防锈剂、消泡剂这些成分跟国产的不一样，混用容易起化学反应，最后水管生锈、水箱结垢，修车费比买防冻液贵多了。

2、直接选四季通用型的，现在大多数防冻液都是这种。有人夏天用便宜货，冬天再换贵的，以为能省点钱，结果两种混用导致水箱堵了或者冻裂，最后反而更费钱。

3、有些防冻液得按说明书比例兑水，但总有车主懒得看说明，直接倒进去用，结果发动机水温飙升“开锅”了。所以不管买哪种，先花两分钟读读说明书，省得折腾发动机。

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很多人以为水箱里装的是水，其实里面加的是防冻液。为什么不能用自来水替代呢？虽然自来水价格便宜又方便，但缺点很明显。比如夏天开空调时，车一热，自来水就容易咕嘟咕嘟沸腾冒泡，甚至把水箱顶开，这就出问题了。防冻液就不一样，它既能降温又能控制温度，不容易被高温煮开。还有，自来水里含矿物质，时间长了会在水箱和管路里结水垢，甚至让零件生锈。防冻液反而能慢慢清理这些脏东西，而且自己本来就是经过处理的液体，对发动机内部还有一定的清洁保养作用。所以虽然自来水看着占便宜，但长期用反而会伤车。

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一般来说，新车出厂时已经加好了原厂的防冻冷却液（能扛住-35°C的低温）。这种液体自带防锈防腐功能，所以不用额外加那些所谓的添加剂。不同车型的更换周期不太一样，但大致规律是这样的：如果是强效型防冻液，第一次换可以等到8年或16万公里，但第二次就得缩短到4年或8万公里。普通款的防冻液第一次换是4年或8万公里，第二次就得两年或四万公里了。另外，平时要记得检查液位。车子开久了，防冻液会因为高温慢慢变少，但消耗挺慢的。不管是冷车还是热车状态，只要储液罐里的液面低于最低刻度线（MIN），就得赶紧加液。不然发动机容易开锅烧起来。