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汽车排量带“T”和“L”的区别：

1、同样排量的情况下，自然吸气的发动机动力比涡轮增压的弱。比如1.5排量的车，带“T”的动力肯定更猛；

2、自然吸气车的动力输出比涡轮增压车更平顺。开自然吸气的车加速时，推背感比较柔和，而涡轮增压车在加速时可能会突然“窜一下”，有点突兀；

3、自然吸气发动机结构比涡轮增压简单，所以保养费用更低。

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汽车排量里的T和L有什么区别呢？简单说说：

1、T是涡轮增压（Turbo）的缩写，代表发动机装了涡轮增压装置。比如1.8T，就是排气量1.8升的发动机加了涡轮。这装置能改变进气量，让燃油在气缸里烧得更充分，从而提升发动机的功率；

2、L就是排气量的单位。比如1.8L，说明发动机的排气量是1.8升；

3、涡轮增压的优点是不用加大发动机排量，就能让功率和扭矩提升20%-30%。这对于追求动力但不想用大排量车的人来说挺划算；

4、缺点是涡轮有延迟，就是踩油门时动力反应会慢半拍。因为涡轮要等转速起来才能工作，突然加速或超车时，可能会有瞬间动力没跟上的感觉。

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T是涡轮增压的缩写，而L代表升，指发动机排量。比如标注L但没带T的发动机，就是自然吸气类型。先说自然吸气：这其实是发动机进气的一种方式，不借助任何增压设备，直接靠大气压把空气“吸”进燃烧室。这种发动机开起来动力输出比较线性，踩油门和动力来的响应也更直接，开起来更顺手。再来说涡轮增压，简单说就是用发动机排出的废气去驱动一个空气压缩机。它的核心作用是强行往发动机里“塞”更多空气，这样就能喷更多燃油，最终让发动机功率和扭矩暴涨。装了涡轮后，发动机最大马力能比没装的时候提升40%甚至更多。举个例子，常见的1.8T发动机，实际动力能追上2.4L自然吸气发动机，但油耗却和普通1.8L差不多。这相当于在不大幅增加排量的情况下，既提升了动力又省了油钱，还让排放更环保了。