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选CVT变速箱的车更合适，原因有三个：1、建议入手带CVT的车型，比如奥迪A4L，因为相比手动挡和普通自动挡，CVT在省油方面表现更优秀；2、汽车的爬坡和加速能力取决于后备动力，而CVT变速箱能根据需求随时调整传动比，让动力输出更高效；3、女生开车最怕坡道起步溜车，普通自动挡松刹车时车身会轻微下滑，但CVT变速箱不会有这个问题，开起来更顺手。

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汽车的无级变速器和双离合变速箱有什么区别呢？简单来说就是工作原理不同，特点也完全不一样。

第一点，无级变速器用的是液压传动的柔性连接方式。优点是用起来顺手，不容易坏零件，开起来平顺。缺点就是动力传输效率低，有点费油。

第二点，双离合变速箱属于机械传动的刚性连接。优点是动力传递直接，加速快，省油。缺点是操作复杂，对驾驶习惯要求高，而且用久了容易出问题，需要经常维修保养。

总结就是：无级变速器适合追求平顺性和省心的用户，但动力表现一般；双离合变速箱适合喜欢驾驶感和追求动力的车主，但后期维护成本更高。

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性能表现：双离合变速箱（DCT）＞机械自动（MT）＞普通自动（AT）＞无级变速（CVT）。舒适性：CVT最平顺，然后是双离合、AT，手动挡最费腰。省油程度：手动挡最省，接着是CVT，双离合和AT最费油（个人观点，CVT理论上比双离合更省油）。开起来爽不爽：手动挡最带感，双离合换挡快，AT次之，CVT最无趣。维修成本：手动挡和AT零件耐用，CVT需要小心保养，双离合容易出问题（虽然日产CVT标榜免维护，但实际可靠性还是比普通AT差点意思）。