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正确用双离合的技巧：

1、停车步骤：先踩刹车→把车停稳→挂空挡（N挡）→拉手刹→关车窗→熄火→再挂P挡→下车锁门；

2、等红灯或短暂停留：踩刹车→停稳→挂空挡→拉手刹→松开脚刹；

3、超短时间停车：踩刹车→停稳就行，不用挂挡；

4、堵车时：先挂S挡→踩刹车停→松刹车慢慢跟车走；

如果需要重启：踩刹车→停稳→挂空挡→按启动键；

5、超车时：打转向灯→先稍微松一点油→再猛踩油门到底→超完车回正常油门→关转向灯；

6、倒车：踩刹车停稳→挂倒挡（R挡）→打开倒车灯；

上下长坡：用D挡或S挡→车速不够时手动换低挡就行。

注意：这些步骤都是为了保护变速箱，别嫌麻烦，按步骤来开双离合才不会出问题。

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1、双离合变速器说白了就是在普通手动挡变速箱的基础上，加了两套离合器和换挡机构。它的原理其实和手动挡一脉相承，好处就是能像手动挡一样成本低、省油，同时还能像自动挡一样自动换挡方便，算是手动挡进化出来的新玩意儿；2、因为双离合的基础结构还是手动变速箱，所以厂家一般标称免维护，但要是经常在烂路、高温这些恶劣环境下开车，建议每6万公里换一次变速箱油。

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好多开双离合车的车主抱怨变速箱容易坏，其实大部分都是自己用错了方法。比如等红灯的时候，很多人习惯一脚刹车踩着不放，车子停住就行，但其实这样特别伤离合片。刹车没踩到底的情况下，离合器一直在工作，就像开手动挡不踩离合就刹车一样，本来能用8万公里的离合片，可能5万公里就废了。很多老司机停车时只踩刹车不挂N挡，这行为真心不靠谱。N挡就是专门给临时停车用的，要是双离合车一直踩着刹车不换挡，车子损耗比别人多一大截。所以停车记得挂N挡，手懒一下反而省不了多少钱，勤快点总没错。