+向他提问

汽车镀膜品牌：1、没有绝对的好坏之分，从原理来说都是在车漆表面形成一层膜，把漆面和空气隔开，起到保护作用；2、按成分分有树脂类、氟素类、玻璃纤维素类，效果最好的是玻璃纤维素类，因为它的膜透光好、硬度高、能用很久，而且后续打理特别省心。现在国内市场；3、韩国TAC、3M、美鹰、PPS宙斯盾这些牌子都有卖玻璃纤维素镀膜产品。不过从二氧化硅含量（玻璃纤维素主要成分）来看，韩国TAC的镀膜剂含40%-60%的二氧化硅，目前是行业里含量最高的，但具体选哪个品牌还是看个人喜好。

+向他提问

现在市面上常见的几大车膜品牌有：3M、龙膜、威固、量子膜、TBT膜、雷朋膜。先不看品牌，光说车膜的制作工艺，主要分四种：金属膜、染色膜、防爆膜、喷涂膜。其中最常见的是金属膜和染色膜，而技术含量最高的喷涂膜工艺，除了3M以外，其他品牌都没掌握。现在来聊聊各个品牌的优缺点：

1. 龙膜：现在市场卖得不错，还收购了威固膜，专注做膜类产品，工艺主要用金属膜；

2. 量子膜：是贝卡而特公司出的，市场反响一般，活得很尴尬，价格还偏贵；

3. 威固：主要用金属膜，膜很厚实，主打高端市场；

4. TBT膜：贴膜送导航，明显成本控制得比较狠；

5. 雷朋：工艺粗糙，慢慢被淘汰了；

6. 3M膜：在汽车后市场里，3M绝对是扛把子，产品上千种。他们家独创了喷涂膜技术，尤其是晶锐膜系列，有240层喷涂层。这膜能根据光照角度变化，通过光滤折射隔热，阳光角度不同，膜的颜色还会变。

+向他提问

汽车镀膜产品主要分四类：

第一类是树脂镀膜。它最大的优点就是容易成膜，粘得牢，价格便宜，所以以前用得很多。不过这种镀膜硬度不够，看着也不亮，而且特别容易被氧化、腐蚀，风吹日晒后掉得快，现在基本被淘汰了。

第二类是氟素镀膜。这玩意儿耐腐蚀、抗老化、耐磨性都特别好，但有个致命缺点——粘性差。特氟龙涂层几乎粘不住任何东西，所以贴在车漆上容易掉，保护时间特别短，用不了多久就得重新做。

第三类是玻璃纤维素镀膜。它主要用的是聚硅氧烷材料，成膜后会形成二氧化硅，也就是玻璃层。优点是反光特别亮，不怕酸碱和紫外线，能隔绝外界对车漆的伤害。但缺点也很明显，不能增加车漆硬度，挡不住小石子刮擦，而且材料贵、施工麻烦。

第四类是无机纳米镀膜。不过原文里没展开讲，可能后面需要补充具体特性吧。

每种镀膜都有自己的优缺点，选择的时候得根据预算和需求来权衡。树脂镀膜便宜但不耐用，氟素镀膜性能好但容易掉，玻璃纤维素镀膜效果好但成本高，无机纳米镀膜可能结合了前面的优点但具体要看技术。总之没有完美的方案，得看车主更看重哪方面。