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汽车挡位的作用：1、挡位类型分自动、手动和手动自动一体三种，重点说说手动挡：倒挡（R）就是让车往后溜的那种；低速挡（1、2、3挡）主要用于起步或者爬陡坡，这时候车会有点“卡卡卡”的顿挫感；中速挡（D挡或直接挡）是正常开的时候用的，这时候发动机效率和省油性都表现最好；超速挡（一般是最高挡）适合高速跑，比如上高速开这个挡位更省力；空挡（N挡）在启动车子或者临时停车不需要动力时用，比如等红灯时挂空挡（不过现在很多车建议直接踩刹车）。2、自动挡车型的挡位：倒挡（R）同样用来倒车；低速挡（L挡）起步或上坡时挂，能增加动力；高速挡（D挡）就是日常开的前进挡；空挡（N挡）和手动挡的用法一样，停车等红灯时挂这个挡；停车挡（P挡）是停车时用的，挂上后相当于拉了手刹，车子不会自己溜走，尤其坡道停车必须用P挡。

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变速箱的设计主要是为了兼顾速度和省油。你看，汽车发动机其实就像个有极限的家伙，转速太高的话技术上不好把控，而且容易让发动机过热、磨损快，影响使用寿命。所以工程师们就想办法用多个齿轮来解决问题——通过不同的挡位，让发动机不用狂转到极限，车子也能跑得挺快。简单说就是低档位让发动机轻松转，车照样能提速，这样既安全又省油。

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简单来说，挡位就是用来换挡的，它控制着变速箱。比如，假设一挡和五挡都能跑到60码，五挡这时候轻轻踩油门就够了，但一挡得猛踩油门。这样不仅驾驶体验差，还容易伤车。