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雨刮开关的位置其实挺简单的：顺着方向盘转动的方向，把拨杆往顶部一推，就关了。关于汽车雨刮的保养，有几点要注意：

1. 经常清理雨刮臂周围的杂物，比如树叶、沙子、虫子啥的，别让它们卡住雨刮，影响正常使用；

2. 冬天要多检查雨刮臂和雨刮片有没有被冰冻住，另外得定期看看橡胶条有没有裂开、磨损，发现坏了赶紧换新的；

3. 雨刮胶条一般半年左右就得换一次，定期换才能保证刮得干净。平时也要注意别让玻璃上有沙子碎石啥的，不然刮的时候容易把胶条和玻璃都磨坏。

总之，该清理的清理，该换的及时换，雨刮才能在下雨天发挥好，不刮花玻璃，视野也清晰。

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雨刮杆在方向盘正上方，往自己这边拉一下，拨到第一个档位就能关了，跟切换远近光灯一个道理。这设计其实挺方便的，不用低头找按钮，手肘自然往前一伸就能操作。不过刚上手可能会有点不适应，多试几次就熟了。要是觉得记不住，可以随手画个示意图贴在仪表台上，下次用的时候瞄一眼就行。反正操作逻辑跟换灯光开关差不多，都是拨杆式设计，区别只是方向相反。要是实在找不到，直接看下车主手册里的雨刮控制区域图解，保准一目了然。关键是要养成习惯，把雨刮开关的动作和换灯光的动作区分开来，避免误操作。毕竟下雨天突然看不清路，手忙脚乱耽误事儿。平时停车前记得检查一下雨刮位置，确保已经归到正确档位，别让雨刮片长时间压着玻璃。要是雨天忘了关，第二天玻璃上可能就留道子了，还得去洗车店处理。总之记住：方向盘上方的拨杆往自己这边拉一格就是关，跟换灯光一个原理，多练几次就成老司机了。

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方向盘右边的拨杆，顺着方向盘方向轻轻一拨就行。要是想开后雨刷的话，直接反方向推一下拨杆，搞定！这操作其实挺简单的，不用想得太复杂，按这个步骤来就能用了。关键就是看清拨杆方向，顺手一拨一推就解决了，完全不用费劲。要是第一次操作不太熟练，多试几次就记住了，反正也就这么几步，没什么特别难的地方。不过记得下雨天用的时候别太慌张，慢慢来就行。总之按照这个方法操作，前后雨刷都能轻松控制，完全没问题。要是还有哪里不明白的，再仔细看看拨杆的位置和方向，应该就能找到感觉了。这玩意儿设计得还挺直观的，多试几次就熟悉了。最后提醒一下，别把前后雨刷搞混了，方向对了才能正常使用。要是不小心按错了，再反过来操作一次就行，反正就是拨杆来回推拉的问题。总之按这个步骤来，保证能用好。