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汽车空气悬挂的原理是这样的：1、空气悬挂通过空气压缩机制造压缩空气，再用这些压缩空气来调整车身离地间隙；2、车子遇到坑洼路面时，空气悬挂会靠空气的压缩来缓冲颠簸，简单说就是轮胎遇到不平路面时，车体会往下压；3、这时候弹簧的承重就变轻了，不会左右摇摆，弹簧会把压力释放掉，从而保持车身高度的平衡。

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空气悬挂可以这么理解：普通弹簧被压多了会变形变扁，但加了空气之后，在过坑洼路时，空气弹簧就像个有弹性的气垫。车子遇到颠簸时，悬挂系统能自动调整，车身不会猛地往下砸或者晃得人难受。简单说就是，车子压过凸起或凹陷的地方，空气悬挂会像弹簧一样立刻回弹，保持车身平稳。

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空气悬挂说白了就是汽车底盘的一部分，主要功能是缓冲。它里面有个可以调节的气囊代替传统弹簧，开车经过坑洼或者颠簸的路段时，能减少车身上下大幅晃动，让坐车的人感觉更稳当。简单来说就是让车子开起来更舒服，过烂路的时候没那么颠。不过这玩意儿维修成本高，容易漏气，对老司机来说后期保养得注意点。