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汽车空气悬挂的费用大概在2万左右：

1、一般装了空气悬挂的车，前后轮旁边都有个测高度的传感器。这些传感器会把车身高度变化的数据传给行车电脑，电脑再控制压缩机和排气阀，让弹簧自动伸缩，从而调整底盘高低。这样高速开的时候车身更稳，遇到烂路底盘也能抬高点，通过性更好；

2、改悬挂分6个等级。前两个等级是固定高度不能升降的，主要是为了降低车身，参加小比赛用；

3、第三到第四等级属于空气悬挂，强度普通，升降范围在14厘米到6厘米之间。这种悬挂常见于跑车和越野车原厂配置。

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前轮单做空气悬架大概6500，后轮单做大概4000，空气泵要2000左右，整套下来得12000块上下。

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空气悬挂系统现在虽然普及了，但维修起来真的让人头疼。简单说吧，这玩意儿一旦坏了，修起来费时费力还费钱，所以能别动它最好别动。为啥这么说呢？因为配件贵、维修技术要求高，普通修理厂可能还搞不定，非得去4S店折腾，折腾完可能还得花不少银子。所以啊，如果车子开了没出什么大问题，真没必要自己瞎折腾改这改那的，老老实实用着最稳妥。