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自适应巡航系统怎么用？简单来说就是：

1、它的核心功能是既能帮你定速跑，还能根据前车情况自动调整车速，甚至能自己刹车，这就比普通定速巡航聪明多了；

2、只要车速超过30公里/小时，不管你是怎么开的，这套系统都会接管速度控制，确保一直保持你设定的时速；

3、具体怎么操作呢？系统会自己调节油门大小，或者让变速箱降档用发动机制动来减速。如果遇到下坡路或者拖车这种需要大力减速的情况，光靠发动机可能不够，这时候刹车系统也会自动介入帮你降速。

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① ACC开关键：按这个按钮能在开启（满足条件时系统待命）和关闭之间切换。② ACC复位/激活：往驾驶员这边拨动拨杆，能恢复之前保存的车速或者激活ACC功能。③ ACC退出：往远离驾驶员方向拨动拨杆，就能让ACC退出激活状态回到待机模式。④ 提速调节：ACC开启时往某个方向拨动拨杆，可以提高设定车速。⑤ 降速调节：同样在ACC开启状态下往相反方向拨动，就能降低设定车速。⑥ 跟车距离调整：旋转巡航拨杆末端的旋钮，能分四个档位调节与前车的距离。

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1、ACC（自适应巡航）其实是个“舒服助手”，不是什么安全系统，也不会帮你躲障碍物或者预警。它的主要任务就是帮你缓解长途开车累，但开车还得你全程盯着，出了事责任全在你。

2、开ACC的时候，系统对路上停着的车、路障这些静止的东西可能无视，对面开来的车也看不见，更别说行人或者骑自行车的了，这些小目标它可能直接当空气。

3、ACC能帮你分担点注意力，但绝对不能指望它替你开车。就算开了ACC，你也得打起十二分精神，该看路看路，该遵守交规遵守交规，别当乘客似的松懈。

4、下雨、起雾或者车多的时候，得自己调整跟车距离，把ACC设合适。不管啥情况，你都得随时准备踩刹车，确保能及时刹停，别全指望系统。

5、ACC最适合跑高速或者路况好的大路，到了城市里车来车往的复杂路或者山路，它可能就不太靠谱了，这时候还得老老实实自己控制。