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四轮定位调整的关键参数有四个：1、主销后倾角度：主要作用是让车保持直线行驶稳定，转向后能自动回正方向；2、主销内倾角度：同样是为了提升行驶稳定性，帮助方向盘自动回正；3、车轮外倾（负外倾）：主要是让轮胎和地面接触面积更大，抵消高速行驶时轮胎变形带来的负面影响；4、前束（前展）：用来平衡车轮外倾或内倾带来的不良后果，比如防止轮胎异常磨损。

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汽车四轮定位主要看四个参数：主销内倾、主销后倾、前轮外倾、前束。这些参数调整的好坏直接影响到车辆的操控稳定性和轮胎的使用寿命。比如主销内倾能帮助车轮自动回正，主销后倾则让方向盘更轻便好打，前轮外倾可以避免轮胎内侧过度磨损，前束则是控制轮胎在行驶中是否平行的关键。每个参数都有它存在的道理，调整时最好去专业店用设备检测，别自己随便乱动。要是参数不对，开车容易跑偏，轮胎也会很快磨坏。

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四轮定位，说白了就是。.。一句话解释：汽车的四个轮子、转向系统和前后轴的安装位置其实都是有讲究的，必须保持特定的角度和距离。但开车的时候经常变道、过坑坑洼洼的路，或者急刹急打方向，这些操作会让轮子的位置慢慢偏移，导致跑偏、轮胎偏磨这些问题。这时候就需要去维修店调整一下，把轮子的角度、前束啥的重新校准到厂家设定的标准值，这样车子才能跑得稳，轮胎也用得久，开起来才安全。简单说就是给车轮重新“正个儿”。