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一般情况下，私家车在跑完1万公里或者每过一年的时候，最好给车子做个四轮定位。不过如果是出租车、货车这些经常跑的营运车辆，就得半年一检，毕竟它们跑得勤，具体时间还得看使用强度。四轮定位主要是干啥呢？简单说就是：1、通过调整轮胎和悬挂的参数，让车子跑起来更稳、更安全；2、前轮的转向轮、转向节和前轴之间必须保持特定角度，这个角度设定就叫前轮定位；3、前轮定位有四个关键参数：主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束；4、后轮也有自己的定位参数，主要是外倾角和后轮前束。把这些前后轮的参数都调好，合在一起就叫四轮定位。

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简单说，如果车子开起来一切正常，方向盘不跑偏、轮胎不异响、过弯没问题，其实不用特意去对四轮定位。不过如果你喜欢定期保养，可以考虑每年或者每开两万公里做一次四轮定位，这样能确保悬挂系统和轮胎状态保持最佳。

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需要做四轮定位的情况主要有这四种：第一，当你换了转向横拉杆这些跟底盘定位相关的零件时。第二，发现前后胎磨损得特别奇怪，比如中间磨得快或者一边特别秃。第三，开车时车子自己往左或往右歪，得一直握紧方向盘才跑直线。第四，方向盘开起来手感不对劲，要么飘忽不定、要么抖得慌，或者打方向特别费力。