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积碳到底要不要定期清理？其实一万公里就洗一次的说法太绝对了。具体看情况：1、车开久了多少都会有积碳，虽然有些说明书建议5万公里清洗，但这个真不能一概而论，关键得看自己车的状况；2、如果保养做得好，车子开起来顺畅没异响，那完全没必要折腾发动机清洗；3、要是遇到踩油门没劲儿、提速费劲、启动困难，油耗蹭蹭往上涨，怠速时方向盘抖得厉害，这时候大概率积碳严重了，该去处理下。总之别被4S店忽悠着非按公里数洗，得看实际症状！

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基本上都是3万公里左右洗一次，时间拖得越久，积碳就越严重，到时候车子动力会变差油耗也会升高。建议去正规修理厂或者4S店做不解体清洗。

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三万公里最佳答案2：理论上说按照四店的标准是两万公里就得清洗积碳和喷油嘴，但实际情况下可以往后推个五千到一万公里，一般到四万公里左右处理就行。毕竟现在油品和发动机技术都比以前好，没必要非得严格按照老标准来。不过具体还是要看自己车子的实际状况，如果感觉动力变差或者油耗明显上升，那就得提前做了。毕竟保养这事儿，宁可早一步也不晚一步，对吧？最后提醒下，别听4S店忽悠你必须两万公里做，他们可能为了利润夸大保养周期。自己多留意车况才是正道。