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气门间隙的大小是发动机生产厂家通过实验定下来的，通常在冷车状态下，进气门的间隙在0.25毫米到0.35毫米之间，排气门的间隙在0.30毫米到0.35毫米之间。具体来说：1、发动机工作时，气门会因为温度升高而膨胀。如果冷车时气门和传动部件之间没有空隙或者空隙太小；2、那么热车后气门和传动部件受热膨胀就会导致气门关不严实，让发动机在压缩行程和做功行程中漏气，这样动力就会下降，严重时甚至启动困难；3、为了避免这个问题，通常在冷车状态下装配发动机时，会在气门和传动机构之间留出一定空隙，用来抵消气门受热膨胀带来的变化。这个空隙就叫气门间隙；

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这个数据因为不同厂家的设计差异会不太一样，但一般都在0.2到0.25毫米这个区间里。

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气门间隙主要分两种：冷间隙和热间隙。热间隙比冷间隙稍微小一点。冷间隙指的是发动机在凉的状态下测出来的间隙值。一般情况下，进气门的冷间隙在0.08到0.10毫米之间，排气门的冷间隙大概在0.10到0.12毫米左右。调整的时候一定要严格按说明书上的数值来调，不能自己随便改。