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全合成机油和半合成机油的区别：

1、基础油不同，更换周期不同，全合成机油更换周期比半合成机油来得长；

2、适用温度不同，全合成机油的使用温度更广；适用车况不同，半合成机油适用于经济型汽车，而全合成机油适用于豪车；

3、使用的添加剂TBN含量不同，全合成机油较高，半合成机油较低；全合成机油稳定性更好；全合成机油对发动机的保护更好；全合成机油的价格比半合成机油更高；

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半合成机油和全合成机油是属于合成机油的分类，二者最大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。合成机油更换周期约为7500公里， 时间约为半年，而全合成机油更换周期约为1万公里，时间可至一年。但具体还得看形式的环境而定。

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半合成油通常是由矿物油以及部份的合成油，依照各厂商不同的比例混合而成，当然其中也会添加特别的物质来提升油质。

合成机油的主要优点在于它克服了普通机油低温流动性差的弱点，并且加强了高温、高负荷时对发动机的保护作用。我们都知道发动机在启动时的磨损是最严重的，所以化学家们一直在努力提高机油的“易泵性”（使部件快速运转的能力）。普通机油这方面的特性通常很差，尤其在低温状态下。