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汽车拉缸的处理：1、拉缸的车必须得大修发动机，也就是常说的“搪缸”，同时必须换全套活塞环。修完后会不会有后遗症主要看修车师傅的水平，如果技术好又认真负责，修完后密封性肯定比之前好，不会有后遗症。不过这会影响发动机的寿命；2、拉缸的表现：活塞质量不好或者运转时温度太高，导致活塞变形跟缸壁摩擦，把缸壁刮出划痕，密封不严后动力就打了折扣。严重的时候排气管会冒出青蓝色的烟；3、原因：和爆缸的原因差不多，但最主要原因还是活塞上的活塞环和缸壁严重磨损或断裂。原本紧密的汽缸因为机油从底部进入燃烧室，燃烧不充分的废气排出时就会出现这个问题。

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如果发动机气缸只是轻微的拉伤，可以用细油石或者350号细砂纸轻轻打磨掉拉痕和毛刺，清理干净后按标准装回去就能继续用。如果大部分气缸磨损不严重，只有一个气缸特别严重拉伤的话，可以先把那个坏得最严重的气缸扩缸镶套（或者直接换新缸套），再把镶好套的气缸镗到和其它气缸一致的修复尺寸，重新组装就行。

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如果现在不想换零件，就买点缸筒修复剂加到机油里救急。但根治的话必须换四配套，不然问题还会反复出现。