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涡轮增压车保养贵主要贵在这几处：1、得经常换机油和清理滤芯，比如机油滤清器、空气滤芯这些，减少杂质堆积，避免涡轮的叶片转着转着就磨损严重了。滤芯该洗的洗，该换的换，不能偷懒；2、不是所有涡轮车都会烧机油，自然吸气车也有可能烧，但关键问题在用油习惯。如果老是不按时换机油，或者图便宜买劣质油，那涡轮中间那个高速旋转的轴就没法好好润滑和散热，时间一长油封就容易坏，最后漏油；3、所以保养费贵的核心点还是在机油上，因为涡轮增压器不仅要靠机油润滑，还得靠机油散热。建议选全合成或半合成的好机油，这类油品抗氧化、抗磨损能力强，耐高温又散热快，对保护涡轮和发动机都特别关键；

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现在涡轮增压发动机的技术进步挺大的，再不像以前那么娇气了。平时保养这块跟普通自吸发动机其实差不多，花不了多少钱。要说多花钱的地方，主要就是机油了，其他保养项目和费用跟普通车基本没啥区别。

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买车时纠结自然吸气和涡轮增压版本？别光看动力，保养费差老大远了！很多人选车只盯着马力参数，却容易忽略后续的养车成本。其实保养周期、每次的费用高低，直接决定了你这辆车到底能省多少钱。今天咱们就来扒一扒这两种发动机保养费用到底差在哪儿。

自然吸气和涡轮增压发动机的保养费用差异主要体现在两个方面：一是保养周期长短，二是配件更换频率高低。涡轮增压虽然动力强，但结构复杂，涡轮增压器、机油滤芯这些零件换得更勤。自然吸气结构简单，保养间隔能拉得更长，机油用量也比涡轮机少。长期算下来，涡轮车每年保养费可能比自吸车多出20%到30%左右。

选车时建议先算好总账：如果你是家用代步偶尔跑高速，自然吸气更省心省钱。要是经常激烈驾驶或者拉货载重，涡轮增压虽然保养贵点，但动力优势明显。别光看买车时的价格，养车钱可是一笔长期支出，这点千万不能忽略。