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带涡轮增压的车保养其实也没那么贵：1、先说结论，你可能觉得涡轮车保养特别烧钱，其实排量差不多的涡轮和自吸车型保养费差别不大；2、比如小保养主要花在机油机滤上，而机油用量看的是发动机油底壳能装多少油；3、现在很多小排量涡轮车油底壳容量连4升都不到，甚至比1.8L的自吸车还省油，所以机油钱也不会比自吸贵多少。机滤价格两者差不多。从日常维护看，涡轮车保养费并不会比自吸高出太多。至于换涡轮这种大修项目，那都是二十万公里以后的事了——现在谁买车能开到20万公里不换车啊？根本轮不到考虑这个。

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确实容易坏，不过大部分问题都是因为用不对或者保养不到位导致的。对一般家用来说，买涡轮增压发动机其实没必要，性价比不高。当然啦，如果你就是喜欢大马力但又不想买排量大的自吸发动机，涡轮增压也算个不错的选择。

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所以啊，以前的涡轮增压发动机容易出问题，养车成本也高。但现在技术早就升级了，厂家给涡轮加了个“水泵延时关闭”的功能。简单说就是电脑会自动控制涡轮降温，这样就算车主开车习惯不太好，也不容易把涡轮搞坏。现在涡轮寿命都能和车同寿命了，基本上修涡轮这方面的保养费用可以忽略不计了。