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发动机气门油封换起来不难。这玩意儿其实就是个油封圈，通常由金属骨架和氟橡胶一体成型，边缘还带着小弹簧，主要作用是封住气门导杆，防止机油跑进进排气管里。它能避免机油浪费，防止混合气或废气漏出，还能阻止机油窜到燃烧室。以下是具体换法：

第一步：先把凸轮轴和液压挺杆拆下来，倒扣着放好。注意别搞混挺杆顺序；接着用火花塞扳手拧下火花塞，把对应气缸活塞调到最高点，再把软管拧进火花塞孔里。

第二步：用专用螺栓把弹簧压缩工具装到气缸盖上。调整好气门位置后，把软管连上空压机（气压至少要600千帕）。再用芯棒和垫片压住气门弹簧，拆下弹簧后，轻轻敲击弹簧座圈，取下气门锁片，最后用工具把旧油封拔出来。

第三步：给气门杆套个塑料套，避免刮坏新油封。在油封唇口薄薄抹一层机油。

第四步：把新油封装到工具上，慢慢推到气门导管位置。安装进排气门前，记得先给气门杆涂油。