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方向盘的握法主要有三种：单手推、交叉换手和推拉式。第一种单手握法看着很帅，但容易手滑，万一打滑了可就麻烦了。特别是带气囊的车，急刹时单手握可能被气囊崩到胳膊骨折。第二种交叉换手的方式虽然安全点，但容易夹住手臂，耽误打方向的时间。其实最推荐的是洗牌法：右转时右手往下拉，左手同时往右滑；左转就反过来，左手往下拉右手滑。这样既安全又灵活，不容易受伤，操作也快。

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第一种情况：遇到急转弯或者需要快速打方向时，方向盘该怎么打呢？举个例子：左转的时候，一开始直接抓方向盘12点偏右的位置（就是12点和1点之间的位置），转到6、7点之间时，另一只手再抓同样的12点偏右位置继续左转，两只手交替操作；右转时，一开始抓12点偏左的位置（就是11点和12点之间的位置），转到5、6点之间时换手，这样来回两次就能转一圈。

第二种情况：转比较缓和的弯时，方向盘的打法是这样的：左手抓方向盘12点位置往下拉时，右手也保持在12点位置，沿着方向盘外圈和左手平行滑动，两只手在6点位置相遇后，如果还要继续左转，右手就抓住方向盘往上推，左手同样保持平行顺着外圈滑动。反过来，如果右手先抓12点往下拉，左手也按同样的方式操作就行。

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1、在笔直的路上开车走直线，最实用的是用“微调法”打方向盘。什么叫微调法呢？就是每次转方向的幅度别超过30度，只有发现车子跑偏偏离车道中心线的时候才稍微动一下手，这样车子才不会颠簸。2、遇到像直角弯、锐角弯或者掉头这种需要大幅度转弯的情况，就得用“大交把法”。具体操作就是身体稍微前倾，手背朝外，掌心贴着方向盘，双手交替快速打方向，直到把车头转到目标方向。不过呢，这些方法都是理论，再好的技巧也得根据实际情况灵活运用才能发挥效果。