+向他提问

柴油机油标号的含义可以这样理解：

1、冬季机油标号有0W、5W、10W、15W、20W、25W这些，W是冬天Winter的缩写。前面数字越小，机油在低温下越稀，流动性越好，能用的最低气温就越低；

2、夏季机油标号是20、30、40、50这几个数字。数字越大说明高温时粘稠度越高，适用的最高气温也越高；

3、四季通用机油标号比如5W/20、5W/30这些组合型的。前面的W数越小代表冬天流动性越好，后面的数字越大说明高温粘度越高，这样适用的温度范围就越广；

4、高温型机油（比如SAE20到SAE50）的数字表示机油在100℃时的粘稠度，数字越大越稠；

低温型机油（比如SAE0W到SAE25W）的W代表专供冬季用，数字越小低温下越容易流动；

全天候机油（如SAE15W/40、10W/40）就是低温表现符合前面的W标号要求，高温表现符合后面的数字标号要求，能全年通用。

+向他提问

拿我上个月刚换的机油举个例子，GT魔力红系列5w40 SN/CI-4 PAO。这个机油低温流动性特别好，能扛住零下30度的严寒，夏天高温时粘度稳定在40这个标准范围里。它同时符合汽油车最高SN标准和柴油车CL-4标准，南方北方、冬天夏天都能用，还是纯正的全合成油。

+向他提问

机油等级怎么分？先看S和C。S代表汽油机油，后面的字母比如API SA、SB、SC这些是级别，字母越往后油品越好，比如SL肯定比SA强。柴油机油用C开头，后面跟着CA、CB到CF-4、CG-4这些级别，同样字母越靠后越好。

SAE开头的数字是粘度标准。前面带W的是低温粘度等级，比如5W、10W，数字越小低温流动性越好，冬天用更合适。后面的数字比如30、40是高温粘度，数字越大油越稠。像5W40这种多级油，低温表现符合5W标准，高温到100℃时粘度达到40等级。如果看到5W50 SL/CF，说明这款油冬天低温能扛住，夏天高温也不稀，同时满足汽油机SL级和柴油机CF级标准，能全国通用，而且是全合成油。