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手动挡技巧：

1、离合快抬至半联动，车子有抖动迹象时，停抬左脚并稳住离合；

2、右脚轻踏油门，转速到1300-1500左右；

3、然后左脚继续慢松离合，右脚同步继续给油（需要起步越快，给油要越多，但同时离合也要要松的越快）；

4、离合全部松掉之后，车子继续前行，转速到1800-2000左右换2挡，之后每到2000转换挡。

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要看你是什么车，什么发动机，在功率的发动机，可以直接挂二挡或三挡，未挂入挡后未放离合即轰油门，起步时离合比平时抬得稍快，继续轰滑润到发动机转速，动力明显剩余才挂入下一挡，如此类推，踩死门油门不如踩到底再轻抬再踩下去提速快，如果是小功率的车，只能一挡起步，然后狠踩油门，等转速几乎到最高速的80%再换挡

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1、要熟练离合器的踩踏，多练习，要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。

2、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一挡，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放。

3、要掌握换挡的时机，当发动机转速在2000转左右换挡，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进挡顺序一定要是一挡--二挡--三挡--四挡--五挡，不推荐跳挡，减挡顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减挡。

4、车子行驶过程中要勤换挡，根据车速和路况选择合适的挡位，如果换挡不勤，很容易使车子拖挡或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换挡的习惯。

5、换挡的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉挡位，要多练习手感，如果遇到无法上挡的情况（现在的汽车很少遇见），挂空挡松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上挡了，如果挡位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。