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开自动挡车要注意两点：首先打火和换挡时必须踩刹车。PRND对应停车、倒车、空挡、前进挡；其次自动挡刹车反应比手动挡灵敏，所以第一次开的时候，非紧急情况要轻踩刹车。另外千万别空挡滑行，这样对变速箱损耗特别大。

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开车时，先踩刹车，打火启动，把挡杆拉到D挡就能前进了。不同车型操作可能不同，有些车的挡位有D1、D2、D3、D4这几个手动挡选项。要是走平路的话，直接挂D4挡就行；上坡时换成D2或D1挡，具体看坡度大小。不过有些车根本不用这么麻烦，直接挂D挡就完事了。R挡是倒车用的，N挡是空挡，停车或者等红灯时可以挂N挡，但最好一直踩着刹车。P挡是停车专用挡，停车后必须挂P挡并拉手刹。如果是手自一体的车，用加减挡的时候要注意看车速，手动升挡得等车速够了才能换，降挡的话不用管，它自己会降。不过这些操作都得根据具体车型来调整，建议先看下说明书或者问问老司机。

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1、起步技巧。开自动挡车起步前，先确认挡位在P挡或N挡，然后踩住刹车、拉好手刹。挂D挡后，先松手刹，再慢慢松刹车（就像手动挡慢抬离合那样），同时轻踩油门让车溜走。千万别急加油，费油不说还伤车。换挡时记得别提前松刹车，得等车动起来再慢慢放。2、加速技巧。有些人觉得挂D挡后一直踩油门就能飙车，其实这想法不对。自动挡不是全自动的，特别是上坡的时候，千万别傻乎乎一直用D挡。爬陡坡时，要是发现车子没劲儿上不去，赶紧退一挡用爬坡挡（低挡），这样动力足多了，开起来也顺手。如果想继续加速，可以按1、2、3、D的顺序换挡，等转速表到一定数了就升一挡，这样能充分用上发动机的劲儿，提速最快。3、用低速挡的时机。用D挡在坡道上开，有时候遇到阻力大油门跟不上，车速会突然掉下来。等速度降到一定程度，变速箱会自动降挡，再加油时动力够了又升挡，这样反复跳挡对变速箱的摩擦片损耗特别大。所以遇到长坡道，得根据坡度和路况，提前选个合适的挡位（比如L、1、2、3挡之一），让变速箱一直保持在这个挡位跑。这样固定挡位能减少摩擦片磨损，延长变速箱寿命。