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肯定容易把发动机胶垫和变速箱里的齿轮、离合器搞坏，这点一定要注意！手动挡的换挡技巧有几个关键点：1、根据车速及时换挡。起步用一挡，开几米后换二挡；2、车速到20迈以上但不到35迈换三挡；到35迈以上但不到45迈换四挡；超过45迈就换五挡；3、如果是六挡以上的变速器，大概每提速15迈就升一挡。另外换挡时要留意发动机转速，大概到2500转左右就得赶紧换挡，这样最合适。

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离合器用久了容易出问题，时间长了会连累变速箱。手动挡换挡时想减少顿挫感，可以这样做：1、先记住换挡的步骤：踩下离合，挂空挡，接着慢慢松离合的同时给点油门，再踩离合换到目标挡位。2、这里“加油”是为了让发动机转速别掉得太快，因为一踩下离合，转速会立刻降下来，等松开离合时如果转速和车速不匹配，就会顿一下。3、车速和挡位匹配其实挺好理解也容易操作，但关键难点在于控制转速。找个没车的地方，重点练练一挡升二挡和二挡回一挡，因为大部分手动挡车这两个挡位的齿比差得比较大，换挡时顿挫最明显，而四挡五挡齿比接近，换挡反而顺很多。

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车子本来就是用来开的，新手换挡时有点顿挫感很常见，别太担心。车子又不是易碎品，钢铁造的能扛得住，注意换挡动作就好。平时开的时候稍微留点心，问题不大。