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肯定是容易损坏发动机胶垫以及变速箱内部的齿轮或者离合器，这个一定需要注意才可以，动挡的几个换挡技巧：

1、根据汽车速度适时换挡。 一般情况下，起步挂一挡，当行驶了几米后接着换二挡；

2、当车速达到20迈以上35迈一下换三挡；车速达到35迈以上，45迈一下换四挡；车速达到45迈以上换五挡；

3、以上是普通的五挡变速汽车，对于6挡以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个挡。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。

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伤离合器，时间久了，会影响变速箱功能。

手动挡换挡减少顿挫：

1、首先要记住换挡的分解动作：踩离合，挂空挡，松离合同时加油，踩离合，挂×挡。

2、这里“加油”是为了维持发动机的转速，因为一踩下离合，转速就会快速下降，再松开离合，就会造成转速和车速不匹配。

3、车速和挡位匹配容易理解也容易掌握，难点在转速的控制，找个没人的地方，练练一挡升二挡和二挡降一挡吧，大部分手动变速箱这两挡的齿比相差都比较大，非常容易有顿挫，而四挡和五挡齿比相差较小，换挡时顿挫感就比较小。

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没多少损伤，车子是用来开的，新手换挡顿挫也是难免的。没什么大事，不必要担心车子是钢铁也不是塑料。换挡时注意就是了