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点火线圈有问题的话，会有这些现象：1、车子在怠速的时候，车身抖得特别明显。排气管那边能看见废气排出不顺畅，气流断断续续的，排气管自己也在抖，还会发出“突突突”的响声；2、开车时如果转速在2500转以下，车子开起来明显发抖，踩油门也不带劲；但转速一过2500转，抖动突然就没了；3、打开引擎盖看发动机工作，发动机抖得厉害，这明显超过了正常工作的幅度；4、如果只有一个点火线圈坏了，其他三个缸还能正常工作，这时候勉强能开，但会对发动机、机座这些部件造成损伤。一汽修师傅建议，如果只有一个缸的点火线圈故障，暂时别开，如果超过一个缸坏了，必须立刻停驶，别硬撑。

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当你的车出现下面这些情况，大概率是点火线圈出问题了：

第一种情况：车子在原地怠速的时候，车身抖得厉害。你还能看到排气管口的废气排出不均匀，排气管自己也在抖，还能清晰听到“突突”的声音。

第二种情况：开车时转速表在2500转以下，车子明显发抖，加速没劲；但转速超过2500转后，抖动就消失了。

第三种情况：打开引擎盖看发动机运行状态，发动机抖得特别厉害。这种抖动明显比正常工作时夸张很多。如果只有一个点火线圈坏了，其他三个缸正常的话，虽然能勉强开，但对发动机、机座和连接部件伤害很大。建议先别开这车，如果坏的点火线圈超过一个，必须马上停驶。

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第一种情况，车子在原地不走的时候，方向盘或者整个车身会明显发抖。这时候看排气管，会发现废气排出的气流断断续续，排气管自己也在剧烈抖动，还能听到“突突突”的声响。第二种情况，开车的时候，如果转速表在2500转以下，车身抖得厉害，踩油门也感觉没劲儿；但转速一超过2500转，抖动立马消失了。第三种情况，把发动机盖子掀开，能看到发动机在运转时自己抖得特别厉害。这种抖动已经明显超过了正常工作的范围，抖动幅度大得不正常。