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独立悬挂的优势有三个：

第一，独立悬挂系统是把车子一侧的每个轮子都单独用弹簧和减震器挂在底盘下面。好处是：重量轻，能减少车身颠簸，同时让轮胎更紧贴地面；还能用软一点的弹簧，这样坐车更舒服；还能把发动机位置放低些。

第二，这样能让车子跑得更稳。左右两边的轮子跳动互不影响，减少车身倾斜和晃动。

第三，现在大部分轿车都用独立悬挂，根据结构不同还能分成横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式这些类型。

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独立悬挂就是说车子两边的轮子都是各自通过弹簧和减震器单独挂在底盘下面的。现在市面上的轿车基本都用这种悬挂，按结构不同还能分出横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式还有麦弗逊式这些类型。好处是能减少车身颠簸感，让轮胎更紧贴地面，开车的时候车身不容易歪晃，坐起来也更稳当，过坑洼路的时候车身晃动和抖动都小很多。

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好处有这么几点：车体更轻了，这样车身受的冲击力就小了，同时车轮抓地力更好；可以用比较软的弹簧，这样坐车会更舒服；发动机位置可以放低，整个车的重心也跟着降下来，开车的时候更稳；左右两边的轮子跳动互不影响，这样车身倾斜和颠簸都会减少。