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离合器踏板自由行程过大容易引发这些问题：

1、如果自由行程太小甚至没有，分离杠杆内端就会一直顶着分离轴承。这样压盘就像被持续拉扯着，导致离合器工作时动力传递不牢，出现打滑；

2、同时会加速从动盘、压盘和发动机飞轮的损耗，严重时可能烧糊零件，还会让分离轴承和分离杠杆的接触部位更快磨损；

3、反过来要是自由行程过大，离合器分离时的活动空间就变小，可能导致离合器分不开，换挡时会有卡顿感，同样会加剧三大核心部件的损耗，缩短离合器寿命。

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离合器踏板的自由行程如果太大，就是说分离轴承和膜片弹簧之间的空隙变宽了，这样会导致离合器分不开，换挡的时候会感觉卡住。要是自由行程太小，分离轴承就一直顶着膜片弹簧，这样离合器压不紧，开车时容易打滑，油耗会升高，而且离合器片会磨损得更快。简单说，自由行程太大或太小都会出问题，得调整到合适的位置才行。

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离合器间隙太小的话，分离轴承会很快坏掉，离合器片也容易被压得过紧，时间久了就会打滑！