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离合器踏板抖动的原因：

1、分离杠杆内端的后端面不在同一平面内，压紧弹簧弹力不均或个别折断，以及压盘有沟槽等；

2、压盘、从动盘翘曲变形，摩擦片铆钉露出，摩擦片表面有油污，从动盘毅花键槽与变速器的第一轴花键齿磨损严重；

3、发动机悬架、变速器和飞轮壳、离合器盖、飞轮等的固定螺栓松动，均会造成汽车起步离合器发抖。

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发动机急速运转，挂一低速挡，然后慢慢抬起离合器踏板起步，若汽车抖动，即为离合器发抖。

1）踩、抬离合器踏板，检查分离轴承进退是否灵活，若发涩，说明分离轴承与导管间有油污，应进行清洗。

2）检查分离杠杆内端是否在同一平面内，如不在同一平面内，应按规定进行调整。

3）检查各部位连接螺栓的紧固情况，如有松动，应按规定力矩拧紧。

4）检查主、从动盘是否翘曲变形、摩擦表面起槽以及摩擦片铆钉外露，如有此情况应予修理。弹簧折断应更换，弹力不均应对称排列或更换。

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1、离合器分离弹簧折断。

2、摩擦片或离合器压盘变形。

拉线过紧，压盘太硬，拨叉铜套过松、