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油箱气压过高的解决方法：

1、我们平时给油箱加完汽油之后，油箱内和油箱外面的气压是不一样的，为了避免发生危险，油箱中有一个叫做“碳罐”的东西可以保持油箱内外的气压平衡，但是如果碳罐出现问题了，就会听到我们说的那种打开汽水瓶时发出的声音；

2、其实打开油箱的时候，有可能会出现两种声音，一种是“出气声”，另外一种是“吸气声”，出气声就是类似打开汽水的百声音，这种情况多出现在夏天的时候，因为油箱内部的气压比油箱外部的气压大，所以打开油箱盖的瞬间，就有气体跑出去，产生这种声音；

3、还有一种声音是“吸气度声”，如果在打开油箱盖时，听到的是这种声音，那就说明油箱出问题了。可能是碳罐或者电磁阀有问题，吸气声就说明油箱外面的气压比问油箱内部的气压大。这样对于油箱是有害处的；

4、因为外面的气压大答，那么油箱可能就会被挤的变形，而这种情况下，当我们加汽油的时候，可能还会加不进去，另外，油泵由于受气压的影响，还会一直往外抽，时间久了，油泵也会损害。

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油箱气压高通常是油箱盖调节阀堵塞或者碳罐通风堵塞引起的，这样会导致油箱内气压过高，油箱存在压力差使得油箱盖难以拧开，可以使用真空压力泵检查下油箱盖的开启压力及真空控制是否在正常范围内，如超出正常值时进行更换油箱盖便能解决问题。油箱气压高还有其他原因吗？有的。另外一种情况就是活性炭罐堵塞，由于油箱加油太满，邮箱内的剩余空间比较小，就会有更多汽油挥发进入碳罐，时间一久，碳罐吸附过多的汽油并产生颗粒，形成堵塞，从而引起油箱气压过高。最后一种情况，炭罐到发动机之间管道上的电磁阀损坏。判断方法是：活性炭罐电磁阀是间歇性工作，拔下活性炭罐电磁阀连接炭罐的软管，等待电磁工作的时候，用手堵住电磁阀的一部分，如果能感觉到电磁阀一直在吸气，说明电磁阀损坏，因为正常情况是间歇吸气的。这个电磁阀损坏就不能正常通气形成回路，油箱内燃油蒸汽憋住无法释放，当然就会导致油箱气压高了。

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油箱气压过高时应及时进行油路清洗或者是更换滤清。油箱清洗分为两步，内部和外部。

1、外部：需要检查油箱、油管、接头等地方有无凹陷或渗漏油的现象。记得检查油箱支架固定螺丝是否拧紧。

2、内部：打开油箱口，取出滤网桶，将油吸出来，箱内只留30L左右的汽油。将清洗干净的塑料管从加油口插入到油箱底部，轻轻吹动油箱底部的汽油，使其翻滚而达到清洗作用。

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油箱除了在加油的时候处于半封闭状态，其他时候都是全封闭的。但是随着车子的年龄增加，使用时间变长，油箱内的沉淀杂质会越来越多，必然会随着车内的供油系统进入发动机内，时间一长就会对汽车造成损害。油箱本身自己设置了保护措施，可以防水、保温。如果你长期怠速行驶，那可能3万公里的时候，你就要进行油路清洗了。或者是更换滤清。不然一旦遇到油路被堵塞，油箱的气压过高。汽车在行驶过程中，就会出现甩动的现象。在高压的影响下，油箱非常容易裂开，严重时就会出现漏油现象，油耗也就变高了。