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离合器踏板的空行程如果太大，会让离合器分开时的活动范围变小。这样会导致离合器分不开彻底，换挡时特别费劲，同时还会加速离合器片、压盘和发动机飞轮的损耗，让离合器寿命变短。具体来说：1、离合器踏板是手动挡车控制离合器的关键部件，属于人车互动的核心部分；2、在学车或日常开车时，它是和方向盘、刹车油门、档把并列的重要操作部件，因为用得太多，大家习惯直接叫它“离合”；3、操作方式对不对，直接影响车子起步、换挡和倒车时的平顺性。

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离合器踏板的自由行程如果太大，也就是分离轴承和膜片弹簧之间的空隙太宽，就会让离合器分离不彻底。这时候换挡可能会有卡顿感，甚至熄火。反过来，如果自由行程太小，分离轴承一直顶着膜片弹簧，会导致离合器压紧力不够，开车时容易打滑，油耗也会跟着升高。简单说就是：自由行程过大离合分不开，过小的话离合抱不死，两者都会出问题。

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离合器分离不彻底主要是因为离合器踏板的自由行程太大了。这种情况在减挡的时候问题还不大，但要是换挡的话，挡位根本挂不进去，强行操作的话容易打齿，时间长了变速箱就会坏。另外，空挡滑行虽然能省点油，但其实是违反交规的，而且安全隐患很大，千万别为了省油这么做。