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区别如下：

1、直喷发动机：多点喷射发动机可以采用顺序喷射，所以空燃比的控制比单点喷射更精准，能根据点火时机调整喷油量和喷油时间2。缺点是结构比单点喷射复杂，所以成本更高；

2、电喷：缸内直喷发动机的混合气浓度比普通电喷发动机低，混合气更稀；

3、技术要求高，缸内直喷发动机最难搞的就是“分层燃烧”技术。关键就在于燃烧室内部的形状设计。中间区域混合气浓度高容易点火，周围区域混合气浓度低，这样既保证点火成功又能尽量稀薄燃烧。

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个人观点是，直喷技术比电喷更先进，这玩意儿是最近几年才开始普及的。主要优势是动力强，而且省油，开起来更带劲儿还省点油钱。不过具体选哪个还得看车型和实际需求，不能一概而论。直喷发动机确实技术含量高，但保养成本可能也跟着涨，这点得掂量掂量。

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直喷发动机就是把汽油直接喷到气缸里，而电喷发动机是ECU（电子控制单元）来控制喷油的。这两个概念其实不搭边。直喷和电喷说的不是一回事。直喷强调的是喷油位置（气缸内），电喷强调的是控制方式（电子控制）。打个比方，直喷是“油直接倒进锅里”，电喷是“用智能开关控制油量”。两者可以同时存在，比如现在大部分车都是直喷 电喷技术结合的。不过严格来说，直喷发动机本身也可以用机械方式控制，但现实中基本都用电子控制了，所以大家容易把两者搞混。