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汽车空调压力开关四线调整方法：1、1号和2号线正常情况下是导通的，当高压超过低压时会断开。3号和4号线则是导通的，用来控制风扇高速挡的继电器。压力开关的四根线在打开空调后，4脚和2脚应该带电，这是正常状态；2、4脚和3脚属于高压开关，2脚和1脚属于低压开关。低压开关决定空调泵是否工作，高压开关则控制风扇转到高速档。具体电路连接可以参考2阀和5阀的空调系统电路图。四线压力开关的工作原理都一样，左右两边是高低压开关，上下是中压开关；3、举个例子，当压力超过3.4或低于0.196时会切断压缩机。当压力高于1.7时，中压开关启动，让冷凝器风扇高速运转。总共有两根线负责高低压开关信号，一根线是中压开关信号线，上面还有两根火线。高低压开关和中压开关的接线方式都是一样的。

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空调管路里有四条压力控制线，两条管高压，两条管低压。它们的作用就是防止空调管路里的压力太高或者太低，不然压缩机一直转的话，容易把整个空调系统搞坏。简单说，这四根线就是给压力设定上下限，让空调工作时压力别失控。要是没这些线，压力太高可能炸管，太低又制冷制热不起来，所以它们是系统安全的重要防线。这四根线具体怎么分工的呢？高压两根负责拦着别让压力爆表，低压两根则是防止压力掉到危险值。说白了就是给空调系统装了个压力安全阀，确保压缩机转得安心，管路用得放心。这种设计在空调系统里特别常见，尤其是家用空调和汽车空调里都有类似的安全保护机制。其实不管是高压线还是低压线，本质都是通过监测压力值，一旦超过设定范围就会触发保护动作，比如停机或者报警。这种双保险的设计确实能大幅降低空调故障的概率，延长使用寿命。现在好多新型空调还会加装电子压力传感器，不过这四根机械式的压力控制线还是基础配置。总之，这四根线就是空调系统的压力安全卫士，默默守护着整个系统的稳定运行。

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四线的是测压力和温度用的，一个线组测压力，另一个测温度。有的情况下，一组线用来控制压缩机开关，另一组控制风扇开关。