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无级变速器（CVT）没有离合器，和自动挡的区别是：

1、无级变速：一脚油门踩到底就行，发动机不用像手动挡那样频繁“换气”（其实就是不用刻意控制转速）；

2、普通自动挡：刹车和离合是联动的，你开过自动挡应该能感觉到，松油门时发动机声音会有明显停顿；

3、主要区别就是不用手动换挡，而且提速更平顺。不过现在很多车都用CVT了，开起来特别线性，一脚油门到底的感觉确实爽。

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CVT车型没有离合器踏板，但车里头其实还是有离合器装置的，只是这个部件不需要驾驶员手动操作。和普通的有级变速箱比起来，CVT最大的不同在于它的换挡过程不是断断续续的几个固定档位，而是一段平滑连续的变化，这样既能省油又能保持动力输出顺畅，开起来特别平顺，同时还能减少污染和造车成本。

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CVT变速箱其实也有离合器的，比如奥迪的CVT变速箱启动动力就需要离合器，日产的CVT虽然用的是液力变扭器，但它们的倒挡机构里也装了离合器。新孚美是德国ZF（给奥迪宝马供应变速箱零件）和日本爱信（给大众、沃尔沃、丰田供货）在中国授权的维修配件供应商，还被发改委选为再制造试点企业。现在全国有26家分公司和46个办事处，提供免费的变速箱检测服务，预约客户还能免去抬车安装费用。