+向他提问

柴油共轨技术更先进：1、现在柴油车基本都用电喷系统，也就是共轨技术。电喷车的喷油嘴改成了喷油器总成，由电脑控制每个缸的喷油时间和喷油量，用高压油泵供油。这样喷出的油雾更细，排放污染也少；2、直喷车每个缸虽然都有喷油嘴，但喷油量和时间都是总泵分配的，油雾化效果差，这种老技术已经停产了；3、所以现在用共轨的柴油车性能更好。

+向他提问

你说的柴油机电喷其实就是指电控共轨燃油系统，而直喷是柴油机的燃烧方式。现在缸径超过75毫米的柴油机大多用直喷式，但它们的燃油系统也可能是电喷的。建议选直喷柴油机，不过燃油系统最好别用电控共轨，推荐机械泵燃油系统。因为机械系统用起来方便，维修简单，对柴油质量要求也不像共轨那么高。

+向他提问

电喷和缸内直喷是两个不同的概念，别搞混了。电喷是说发动机怎么控制喷油的，现在大部分车都用电控系统来调节油量。而缸内直喷说的是油喷哪里，就是直接喷到气缸里，这样燃烧更充分。这两个东西其实没可比性。

柴油机必须用缸内直喷，因为柴油燃点高，得靠高压喷射让柴油和空气充分混合自燃，电火花都点不着。以前柴油机控制喷油的方式五花八门，有靠机械结构的，有靠压力变化的，现在基本上都改成电控了，毕竟电子系统更精准可靠。