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柴油车的差速锁开关（按钮）是用来控制前后桥的差速锁的：1、当车子某一侧轮胎打滑时，有些柴油车需要把按钮按下去并保持住；2、有些车型则是慢慢拨动手柄，这时仪表盘的灯会亮，说明差速锁已经启动了；把手松开或把手柄推回去，灯灭了就代表差速锁解除；3、操作手柄的时候别太猛，防止传动部件因为过载而坏掉；4、差速锁旋钮一般在发动机盖上，顺时针拧旋钮，仪表灯亮了说明锁已经锁上；5、逆时针拧旋钮灯灭就代表解锁了。使用前必须让车停稳，前轮保持正前方直行方向，绝对不能在硬路面上或者转弯时用差速锁。

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差速锁主要有三种控制方式：电动、气动和手动机械。电动的直接按按钮就行，气动的需要打开开关让气泵打气到一定压力才能启动差速锁。不管哪种类型的差速锁，都只能在车陷进泥坑或者被困住的时候用。一旦车子脱困了必须立刻关掉，不然很容易导致方向盘不听使唤、零件磨损更严重这些后果。

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简单说，这玩意儿（比如防滑垫、沙袋啥的）只能在车陷住或者打滑的时候用，而且就只能短时间应急。比如你车轮卡在泥里、雪里动不了了，这时候垫点东西让车能脱困，但千万别指望能一直开着它跑，用完就得撤，不然可能伤车或者没效果。