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气刹手刹回不去应该这么处理：1、手刹就是停车用的制动装置，气刹的手刹是通过放气来制动的。要解除手刹，就得给气室的驻车腔充气到一定压力，一般0.5兆帕左右就能完全松开手刹；2、检查整车气压正常的情况下，按解除手刹按钮时，手制动阀的出气口应该有气排出。如果没气，说明手制动阀坏了；3、如果手制动阀没问题，接下来查手继动阀。解除驻车时，手继动阀的出气口应该是有气的；4、不过检查之前，先确认手继动阀进气口连接的储气筒有没有气压。

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要手动放刹车的话，其实挺简单的。分泵那里有个螺母和一根螺杆，平时螺杆是缩在里面的。你拿扳手把螺母拧开，把螺杆往外拉到底，刹车就解开了。不过提醒一下，操作前一定要把车轮支稳，别让它动，因为一旦螺杆拉出来，手刹功能就失效了，这时候车轮可就全靠三角架或者千斤顶固定了。

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把气压打足，松开手刹就能让刹车片归位。如果实在打不进气，可以把刹车分泵中间那个收紧螺丝拧开，然后拽拽刹车气缸就能复位了。注意操作时别把螺丝弄丢了，要是自己搞不定建议找专业师傅帮忙，别硬来弄坏部件。这方法主要是针对气压制动系统，油刹的话得用其他办法处理，动手之前最好先确认清楚自己的车型用的是哪种制动系统。要是螺丝拧不动可以稍微加热一下再试试，但别烧着车漆。记住操作完一定要检查手刹和刹车是否正常，别留下安全隐患。这活儿对新手来说可能有点麻烦，但按步骤来应该没问题。要是实在没把握，还是去修理厂让师傅处理稳妥点。毕竟安全第一，别为了省点小钱把自己坑了。不过话说回来，这种情况一般出现在老车或者特定车型上，新车出现的概率应该不大。如果经常出现刹车分泵卡死的情况，可能得考虑换个质量更好的分泵了。总之按步骤来，别急，慢慢弄。实在不行就别硬来了。