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汽车跑偏的标准是：1、按测量标准，车子跑100米时偏离路线不超过5米算正常，跑30米时偏离不超过3米也是正常范围。不过车辆跑偏的原因挺多的，得具体情况具体分析；2、刹车系统出故障，如果刹车时车子明显往一侧偏，大概率是刹车系统的问题。跑偏那边的轮胎刹车泵可能卡住了，导致刹车片回不去，相当于那个轮子一直轻微刹着，所以车子会跑偏。这时候必须赶紧去检查刹车系统；3、两边轮胎气压不一致。道理很简单，要是两边胎压不一样，车子在平路上会自然往气压低那边歪。解决办法就是检查轮胎气压，缺气的补足就行；4、四轮定位数据不对。四轮定位参数变化也会导致跑偏，这点很多车主容易忽略。尤其是常走烂路的车，四轮定位更容易跑偏。如果发现车子跑偏，最好去4S店做四轮定位调整；5、底盘问题，主要分两种情况。一种是日常使用磨损老化，比如下摆臂这些部件变形或间隙变大，可以调整或换零件。另一种是发生过事故导致车架变形或损伤，这种情况就严重了，可能需要大面积更换零件甚至校正车架才能修复。这种情况自己没法处理，必须送去维修店。

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找个宽敞的马路，把车子开到30码左右，然后松开方向盘。如果车子能自己笔直往前开，说明没问题；要是车子自己往一边偏，那就得去做四轮定位了。

简单来说就是：车子自己跑偏，定位肯定不准。

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方向盘自动跑偏，车子老是往一边歪。开着开着松开手，车子就会自己往左或者往右偏。这问题挺烦人的，开直线都成问题。要是高速上这样更危险，容易偏离车道。得检查轮胎气压，看看是不是胎压不均。还有就是悬挂系统，说不定哪个部件松了或者坏了。四轮定位也得调一下，可能角度不对导致车子老歪。最好去4S店或者修理厂全面检查，别自己瞎琢磨。这问题不及时解决，长期下去轮胎会不均匀磨损，还容易出事故。赶紧处理吧，别拖着。