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离合器总泵是干嘛的呢？它的主要功能有三点：

1、总泵安装在离合器踏板旁边，通过油管和离合器助力器连在一起。它的任务就是收集踏板被踩下的位置数据，然后通过助力器把信号放大，让离合器彻底断开；

2、当你踩下离合器踏板时，踏板会顶着总泵的活塞往里推，这样油管里的油压就变大了。高压油流到分泵那边，分泵的推杆就开始工作，把分离叉往前顶，最终让分离轴承往前移动；

3、松开踏板后，油压就没了。这时候分离叉会依靠弹簧的弹力自动回位，离合器也就重新接合了。整个过程就像按遥控器一样，踩下去断开动力，松开就恢复连接。

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总泵和分泵里面都装了个活塞，中间用管子连着。你一动总泵，分泵也会跟着动，两个缺了哪个都不行。它们的作用就是让离合器分离，方便换挡。

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离合器总泵的小分泵是靠油压来工作的，简单说就是通过液体压力把离合器片顶开，原理跟汽车刹车系统的分泵一模一样。你踩下离合踏板时，总泵把刹车油压出去，压力传到分泵，分泵活塞就顶着分离轴承把离合器压盘推开，这样离合器就断开了。这个过程跟刹车时油压推动刹车片夹住刹车盘的原理完全相同，都是液压系统在起作用。不过离合器泵主要负责控制动力传递，而刹车泵是负责减速停车。两者的结构设计可能略有差异，但核心都是用油液传递压力来做功。