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前轮外倾角怎么调？简单说就是三步走：

1、先把下摆臂球头的螺丝拧松，把调整杆插进对应的孔里，然后左右晃动球头，直到外倾角数值达标；

2、注意调整杆的安装方向，右边要从前面插，左边得从后面塞；

3、调完之后记得把螺丝拧紧，再复查一遍外倾角和前束值，确保数据对得上。

调的时候别急着紧螺丝，等数值调到位了再锁。要是数值来回跑说明球头没到位，得重新调整。最后检查时最好用定位仪实时看数据，别光靠感觉。

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去4S店让专业调整的技师调整，自己调整的不准确。比如座椅位置、后视镜角度这些看似简单的小事，其实都有讲究。自己瞎调容易出错，长期下来可能影响驾驶安全或者身体舒适度。专业技师会根据你的身高体型，结合车辆设计来调，既安全又合适。自己随便弄的话，可能连厂家预设的那些智能功能都用不上，比如疲劳驾驶提醒、座椅记忆这些，调不准就白瞎了。所以别嫌麻烦，真要调就去店里让专业人士弄，省心又省事。

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先做四轮定位检查，确保没问题再调整。这一步主要是确认基础状态正常，避免盲目改动。具体来说就是先别急着动手调，先测四轮定位数据看是否在正常范围内，如果没问题就不用动，有问题再针对性调整。这样既省时间又避免折腾。其实很多车主自己折腾定位反而弄巧成拙，所以先测后调是关键。