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刹车辅助系统有这几个作用：

1、踩刹车时防止轮胎锁死；

2、刹车过程中，自动调节前后轮的刹车力度分配，让刹车效果更高效；

3、识别驾驶员猛踩刹车的动作，在紧急情况下自动加大力度，让车更快停住；

4、遇到车轮打滑、车身倾斜或轮胎抓地力不足时，一边降低发动机转速，一边针对性地给个别车轮刹车，把车拉回正常行驶路线，防止失控；

5、控制驱动力大小，减少驱动轮打滑，避免颠簸，让车子开得更稳。

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确定驾驶员踩刹车的力度，遇到紧急情况时猛踩刹车，这样能增加刹车的制动力，让车子更快停下来，缩短刹车距离。

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刹车防抱死系统，就是当你猛踩刹车的时候，它能防止车轮完全锁死打滑。这玩意儿的作用就是让轮胎在紧急制动时还能保持滚动，而不是像被冻住一样死死贴在地上打滑。这样车子就不会失控甩尾或者原地转圈，司机还能继续控制方向，避免撞上更危险的东西。简单说，就是让刹车既狠又不失控，关键时刻能救命。原理其实不复杂，就是通过传感器监测车轮转速，一旦发现某个轮子快停转了，就快速自动松开再踩刹车，反复循环，让轮胎保持滚动状态。这技术现在基本所有新车都有，老司机们应该都体验过急刹时刹车 pedal 的哒哒震动，那就是系统在工作了。不过也要注意，再好的系统也得配合合理操作，猛打方向或者急刹都得悠着点，毕竟安全还得靠人。