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发动机制动就是松开油门不踩油门踏板：1、别急着踩离合器，这时候发动机内部活塞在压缩行程时产生的阻力，加上气缸进排气时的摩擦，会通过传动系统让车轮自己减速；2、这其实就是常说的“带挡滑行”——挂个挡不踩油门，发动机这时候不给车动力。反而因为车轮在转带着发动机转，怠速状态下的发动机反而会拖住车轮，挡位越高阻力越小，低挡位阻力更大；3、跟踩离合空挡滑行、踩刹车减速、拉手刹停车这些方式完全不一样。

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发动机制动就是松开油门，让发动机自己和车轮较劲。发动机内部有很多零件在动，这些零件之间会互相摩擦，再加上进气排气的阻力，就会让车子自然减速。简单说就是不踩刹车，靠发动机的“内耗”来给车减速。这种操作在下坡时特别管用，能帮你省刹车片还避免溜车。不过要注意，长时间用发动机制动可能会让发动机温度升高，特别是手动挡车型要记得换低速挡才能有效。自动挡的话，得确认变速箱支持这个功能，不然可能起不到效果。总之，合理用发动机制动能提升驾驶安全又省零件，但别过度依赖。