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汽车的转向系统主要分两大部分：转向器和转向传动机构。具体来说：

1、转向器的核心部件包括方向盘、转向轴、转向蜗杆和齿扇，传动机构则有转向摇臂、转向纵拉杆、转向节臂、左右梯形臂和转向横拉杆这些零件；

2、转向器其实可以拆分成两部分：方向盘柱和转向啮合机构。方向盘柱主要功能是传递力量和保护安全；啮合机构的作用是放大扭力，把方向盘的转动变成推力传给传动机构；

3、传动机构的任务就是把啮合机构传来的力，最终送到前轮让车头转向。简单来说，方向盘转动→转向器放大扭力→传动机构带动前轮偏转，整个过程就是这么完成的。

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转向系统主要分为两部分：方向盘柱和转向传动装置。方向盘柱的作用是传递力量和保护安全，而转向传动装置的作用是增大扭力，把方向盘的力量传给转向拉杆系统。转向拉杆的作用就是把传动装置的力量继续传给前轮，让车子能够转弯。

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汽车转向系统主要分两大类：机械转向和电动助力转向。机械转向就是全靠司机自己动手打方向，而动力转向则是借助外力帮忙。动力转向里又有两种，一种是用液压油压辅助的液压转向，另一种是用电机助力的电动助力转向。这两种系统都是为了减轻驾驶员打方向时的力气负担。不过现在大部分新车都用电动助力了，因为更精准也更省电。要说哪种好呢？其实得看车型和驾驶场景，比如老式货车可能还在用液压的，而家用车基本都是电动助力了。总之，转向系统的发展就是为了让开车更轻松省力。